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Portezuelo,
pueblo entre cerros, que entrega a sus hijos campesinos el fruto de la
vid, principal entrada económica, y por lo mismo, muy arraigada con sus
tradiciones.
La
localidad se identifica con 'los "mostos" que producen sus
viticultores, quienes con mucha esfuerzo cultivan las tierras en
extensos y pequeños predios con la planta de la vid, la que entrega una
uva soleada que después los vendimiadores la convierten en un tiempo
determinado en el rico vino portezolano.
Otro
de los productos que cultivan con esmero los habitantes de este lugar
es la lenteja, leguminosa que brinda el alimento cotidiano o bien es
comercializada por los hombres en Chillán o Santiago y con el dinero de
la venta sus mujeres surten el hogar con otros productos como los
fideos, el arroz, la chuchoca, el azúcar, salmón, aceite, etc., los
que son ingeridos en las comidas por los coterráneos.
Un
misterio se cierne sobre Portezuelo, ya que no se conoce la fecha exacta
de su fundación y otras circunstancias que por años han transcurrido
en sus tierras.
El
origen comunal es oscuro y aún permanece como un secreto bien guardado,
a pesar que muchos de sus habitantes han tratado de desentrañar. Pero,
la inquietud perdura desde años. Investigadores, historiadores, vecinos
y estudiantes indagan sobre la base de una información verbal, pero sólo
se obtienen datos y pequeños relatos fragmentados sobre el tema, los
que no satisfacen a la gran mayoría. Los datos se fundan en elementos
condicionales o de tradición oral, los que con el transcurso de¡
tiempo son desestimados.
Hasta
nuestros días no existe un esbozo escrito de los orígenes de
Portezuelo. Por eso es que hemos querido plasmar en estas líneas una
"Historia de Portezuelo", para que sea bien utilizado y sobre
todo que los jóvenes tengan algunos antecedentes fidedignos acerca de
la materia. |
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Por
Enrique Farías Izquierdo Aún yacías dormido pueblecito de Portezuelo; cuando
las huestes guerreras llegaron a tus dominios. Avanzan los españoles y los hacen retroceder; para
posiciones perder ante fuerzas superiores. Los nativos se replegaron hacia el lado de Buenos
Aires; para luego avecindarse a orillas del Lonquén. Pero rendirse ¡Jamás!, sino con valor y argucia;
combatir a los intrusos que los querían conquistar. No se arredra al cacicado desechado de la plaza, sino
con tino y "cachaza piensa ser recuperado. Más allá del entusiasmo por defender a su tierra,
el natural va a la guerra porque así le han enseñado. Pasando el tiempo en guerrillas no pudieron recobrar;
lo que antes era su lar quedándose en la orilla. Una vez pueblo fundado por Alejandro Martel de Durand;
repartió en encomiendas varios suelos del lugar. La conquista en esos lances los de siempre, se
aprovechan, el reparto en la cosecha,
fue tremenda de abundante. Pues el jefe comandante desde el campo Lo Ramírez,
hasta el mismo Naranjal, deíóse él por su parte. Segundos en cortesía quedábanse muy ufanos, con las
tierras de secano, hasta Norte y Travesía. Mas, después los invasores ya tenían descendencia;
de su aliación por la fuerza con algunas “naturales”. Con raza venida a menos, el pueblo se fue
amalgamando, y con los años bregando un buen grupo de chilenos. Sus siete mil habitantes colaboran con tesón, al
presupuesto de la Nación con mucho empeño y pujantes. Y esta tierra transformaron en suelo de buena cepa,
para que todos lo sepan, porque ellos despertaron. En la historia de este suelo el tiempo ha ido pasando, y poco a poco formando lo que hoy es PORTEZUEL0. |
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Portezuelo
viene de Puerto, algunas de cuyas acepciones son
asilo,
amparo o refugio; o posada o venta, descanso en el camino, en
suma, entre montañas de la costa, lo que originó el nombre castizo de
Portezuelo.
Portezuelo
en sus comienzos fue una estancia (fundo), el que dio origen al nombre
de la comuna y su fundador fue RODRIGO ALEJANDRO MARTEL DE DURAND, por
lo que la localidad lleva el apellido de su encomendero: PORTEZUELO
DURAND.
Datas
históricas que envío al pueblo Luis Felipe Moncada Arroyo en 1986,
miembro de la Sociedad de Historia de Concepción señalan que ya a
comienzos del 1700 figuran en esta zona miembros de esa familia (MARTEL
DE DURAND) viviendo y enlazándose con otras del Itata. Por vía del
ejemplo, el capitán RODRIGO ALEJANDRO MARTEL DE DURAND se casó con
Margarita Cuevas y Montecinos, heredera de la estancia de Rincón en
Itata; su hija Gabriela Durand y Cueva se casó a su vez con Valentín
de Alarcón y Olmos de Aguilera, de antiguas familias de Quirihue y
Concepción, siendo repobladores de Concepción en 1964.
La
investigación de Moncada Arroyo nos facilita un poco la información
puesto que los vecinos más antiguos de Portezuelo sostienen que
efectivamente un capitán español, fue el fundador de este pueblo. Se
comenta la siguiente historia al respecto: “Esta zona estaba poblada y
dominada por indígenas, reducciones establecidas a poca distancia del
pueblo actual, como lo eran las de los Chiquillanes"
Se
sabe que el territorio comprendido entre el río Maule hasta el Itata y
Ñuble era una demarcación de los indios Araucanos y Chiquillanes, los
que a su vez, eran posesiones de la orden religiosa de la Compañía de
Jesús, llegada a Chile en 1593 en misión evangelizadora y apostólica
entre los aborígenes, enseñándoles, incluso, el cultivo de las
tierras.
Los
misioneros Jesuitas, que cumplieron gran labor, fueron expulsados del
territorio de Chile durante el gobierno del Rey Carlos III en el año
1767.
Según
lo averiguado, por ese tiempo gobernaba el reino de Chile Antonio Guill
y Gonzaga, subordinado del Virrey Domingo Ortíz de Rozas, quien dispuso
ocupar estas tierras y las distribuyó en "encomiendas" entre
los oficiales a su cargo, con el derecho de explotar el trabajo de los
nativos.
Las
"encomiendas" de ese entonces, eran una dignidad de las órdenes
de los militares, que en el fondo eran poblados de indios que estaban a
cargo de un "encomendero", y por lo general, se podría
considerar que se concedían en pago de los servicios prestados a la
Corona de España.
Por
el año 1776 se entregaron en este sector del territorio chileno dos
encomiendas: una hacia el Sur en las orillas del río Itata, entregada
al capitán Urrejola, del cual se deriva el origen del fundo Cucha
Urrejola, y otra hacia el río Lonquén, al capitán español de origen
francés RODRIGO ALEJANDRO MARTEL DE DURAND.
Por
su parte Fernando Campos Harriet de la Academia Chilena de la Historia
sostiene que el lugar se debió a unas antiguas mercedes de tierras
otorgadas a los Montecinos Navarrete y Vera de Aragón Guzmán, en el
siglo XVIII, fueron en parte heredadas por doña Margarita Cuevas y
Montecinos, dueña de la estancia de Rincón, en Itata. Casó esta señora
con el capitán francés don RODRIGO ALEJANDRO MARTEL DE DURAND, venido
a Chile en el comercio francés de principios del siglo XVIII. La actual
villa de Portezuelo, en Itata, se llamó PORTUEZUELO DE DURAND, en su
memoria.
Al
lugar donde se estableció el capitán español, se le conocía en
mapundungo (lengua mapuche) como "Tuerta de los vientos". Pero
MARTEL DE DURAND, le llamó PORTEZUELO DURAND, por estar este paraje
entre cerros (Capitán Centella y Campana), lo que vendría a conocerse
después como fundo PORTEZUELO.
GOBIERNO
DE MARTEL DE DURAND
Y HERENCIA
Durante su gobierno el capitán MARTEL DE DURAND estableció los límites
de su propiedad y dispuso un palo mayor en el centro. En el lugar eran
castigados con todo el rigor, quienes infringían sus normas.
El
capitán ejercía funciones de contralor y comandante de policía,
recibiendo en encomienda al cacique Carrillanca y sus súbditos.
Desde
ese punto comenzó a formarse, poco a poco, una aldea o pequeño
villorrio. Fundándose posteriormente en la planicie un poblado para los
nativos o esclavos
que como encomienda explotaba el capitán en el cultivo de las tierras.
El lugar con el tiempo, sirvió de posada o alberque a las tropas
realistas que iban de paso a Concepción o Talcahuano. De allí que el
significado de PORTEZUELO también sería “paso a la costa" o
“entre cerros". Con el tiempo la propiedad quedó en poder de su hija GABRIELA MARTEL DE DURAND quien se casó con Valentín de Alarcón. El matrimonio fijó residencia en el fundo PORTEZUELO, dedicándose al cultivo agrícola de estas tierras, de cuyo matrimonio hubo descendientes, por los cuales fue pasando la encomienda, perdiéndose en el tiempo la sucesión. |
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5. Investigaciones y aproximaciones
En
el transcurso de años 1960-1980, los habitantes comenzaron a
inquietarse por conocer la historia de su pueblo. Escribieron así al
Archivo General de Indias de Sevilla, y al Archivo Histórico Nacional
de España, preguntando la data histórica de la localidad. Ambas
instituciones respondieron que no hay antecedentes del lugar entre sus
documentos.
Si
dejarnos correr la imaginación como sostiene Enrique Farías Izquierdo
en una de sus investigaciones sobre PORTEZUELO y nos vamos atrás los
conquistadores de esa época (1756), veremos que ante su presencia, el
reducto indígena que ocupaba la hoy plaza de PORTEZUELO, con su cacique
Carrillanca a la cabeza se repliegan hacia el norte, es decir, hacia la
comunidad de Buenos Aires.
La conquista del caserío de Buenos Aires, era sin duda de vital
importancia para los españoles por su ubicación estratégica, razón
por la cual, aún hoy, encontramos en sus cerros circundantes trincheras
o pircas, posiblemente construidas por los nativos en defensa de sus
posiciones, y, si tuvieron que ceder, se entiende que nos les fue fácil
a sus vencedores españoles.
En
el archivo del Diario "La Discusión" de Chillán, con fecha
22 de noviembre de 1982 aparece un artículo respecto a PORTEZUELO en el
que se señala: PORTEZUELO nació de la división que se originó en
la encomienda entregada a MARTEL DE DURAND, por ende no tendría fecha
de fundación, pero se podría decir que comenzó a formarse alrededor
de los años 1756 al 1773".
En
la obra Geografía Descriptiva de Chile de Enrique Espinoza (Sta.
edición, Stgo., 1903, pp. 369) sostiene
respecto a PORTEZUELO que "sus alrededores están tapizados de viñedos,
y se considera que es la parte de la provincia de Ñuble más productiva
en excelentes vinos. Es un lugar de buen temperamento y activo comercio.
Está a 36 kilómetros, al Sur Este de Quirihue".
En el Diario oficial de la República de Chile (número 112) del jueves 24 de diciembre de 1891 en la artículo 2 y bajo el número 134 aparece decretado como pueblo PORTEZUELO y se menciona con el siguiente tenor: “134. PORTEZUELO.‑ Su territorio comprenderá las subdelegaciones 6a.Trehuaco i 7a. PORTEZUELO, del mismo departamento, con los límites que el citado decreto les asigna". |
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6. Municipalidad de Portezuelo
El
propósito para el cual se crearon los Municipios fue el de administrar
dentro de su jurisdicción territorial los bienes y servicios bajo su
responsabilidad y al mismo tiempo entregar atención social, económica
y justicia menor en los juzgados de policía local,
que en la época se conocían como Juzgados de Paz.
Las
Municipalidades eran entidades que las regían las leyes de la República
y estaban integradas por regidores o ediles elegidos por votación
popular, de los cuales se nombraba al Alcalde por mayoría de votos y
pasaba a ser la primera autoridad de su jurisdicción.
Entre
los Alcaldes o regidores que pasaron por el Municipio portezolano están
los de Victoriano García (una calle lleva su nombre en su memoria),
Florencio Ceballos, Julio Ruiz Palma (donó terrenos para el actual
estadio Municipal), Jacinto Jardúa, Carlos Aravena, Ramón León, Tomás
Cox, Eliecer Sepúlveda, César Romero, Humberto Saavedra, Julio Jardúa,
José Cruz, Pedro Pablo Arriagada, Santiago Troncoso, Daniel Sbárbaro,
Alfredo Carrasco, Joaquín Lavín Pradenas, Tomás León Avalos, Miguel
Unzueta Doll, Luis Medina y el alcalde actual, Modesto Sepúlveda.
Desde
el Municipio portelozano se planifica la acción hacia los diferentes
sectores que son de utilidad para la población como salud, educación,
vivienda, agricultura, obras públicas, etc. |
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PORTEZUELO hacia 1895 tenía 757 habitantes. La parroquia del lugar ya existía en el siglo XIX y sus libros ya guardaban muy valiosa información.
La
iglesia católica se fundó en Portezuelo en 1842 y quedó ubicada en la
intersección de las calles San Martín y Catedral.
La
fé católica se propaga y extiende hacia el sector rural a través de
misiones periódicas.
La
circunscripción de su parroquia, en sus inicios, se denominó de Buenos
Aires, según se apunta en el diccionario geográfico de la República
de Chile de F.S. Astaburuaga, 2da. edición, Santiago, 1899.
La
villa de PORTEZUELO celebra como día aniversario el 21 de noviembre,
fiesta religiosa que recuerda la presentación de la Virgen Nuestra Señora
al templo, guiada por sus padres, en su niñez. Esta antigua devoción
constituye una tradición religiosa y popular, que los habitantes de
PORTEZUELO recuerdan como el día onomástico del pueblo.
Algunos
vecinos antiguos evocan con nostalgia, que todos los años para este día
finalizaba en el templo la misión a nivel parroquial, la que culminaba
con una gran fiesta religiosa en homenaje a la Virgen del Carmen,
patrona de la parroquia y del pueblo cristiano.
Esta
terminación de la misión católica data de unos 70 años a la fecha.
Un
vecino al respecto acota: “como el 21 de noviembre es época de calores, la gene empezó a vender
mote con huesillo, dulces chilenos, refrescos, cerveza y con el tiempo
se fue transformando en ponche y vino. De esa manera la fiesta católica
que se hacía se fue desvirtuando”
Una
vez que finalizaban los actos religiosos se iniciaba la fiesta criolla
popular con ramadas, carreras a la chilena, topeaduras y juegos
populares.
Los
vecinos creían que esta fiesta religiosa, correspondía a la celebración
de la fundación de PORTEZUELO, pero en verdad los actos se hacían
exclusivamente como una veneración a la Virgen.
La
madre naturaleza fue muy dura con la religión y es así como el día 16
de mayo de 1954 el templo parroquia de nuevo es arrasado por un
incendio. En esta catástrofe murió calcinado el padre Francisco
Mulligan.
El
templo actual data de 1950 y se construyó sobre un antiguo cementerio
en la época del párroco Jaime Cheridan. IGLESIA METODISTA PENTECOSTAL DE CHILE, SEDE PORTEZUELO
La
historia de esta Iglesia evangélica se remonta al 12 de septiembre de
1909, fecha en que se fundó en Chile.
Según
se sostiene la primera de ellas quedó instalada en Valparaíso siendo
obispo Willis C. Hoover Kurk.
Luego
se formaron movimientos y congregaciones, siendo uno de ellos el
denominado Pentecostal, que tuvo adeptos en todas las ciudades pobladas,
entre ellas Chillán, donde el año 1957 se empieza a abrir la religión
hacia los sectores rurales.
Es
así como nace la congregación de
Llahuén y enseguida comienza el trabajo en Portezuelo. |
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8.Padre Sammon O´Brien
El
sacerdote llegó hacia 1957 a Portezuelo primero como vicario
cooperador y luego fue nombrado en propiedad para asistir a los
feligreses de la comuna por su congregación, la de los Padres de
Maryknoll, norteamericanos. Desde aquella época en que evangelizaba y formaba a los campesinos a lomo de caballo, pasaron más de 50 años, por lo que su obra pastoral ha sido un legado impresionante para los habitantes.
Una
tesonera labor que ha ejercido con mucho sacrificio y amor este
sacerdote. El mismo ha sido gestor de diversos adelantos para su
pueblo y comunidades vecinas. Entre las que se recuerda está aquella
de la gestión para la habilitación de pozos para el agua potable.
Portezuelo
siente orgullo de tener un párroco con estas cualidades de esfuerzo,
creatividad y colaboración con los habitantes más necesitados. Sin embargo, el año 2007 lo vio partir, dejando sus restos eso sí, en su querido y amado pueblo, que lo recordará por siempre. |
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Luego,
se recuerda que el retén estaba ubicado en el patio interior de la
Municipalidad, frente a calle San Martín en una vieja y triste
garita.
Debido
al terremoto del 24 de enero de 1939, como sucedió con todos los
servicios públicos, se instaló, de nuevo, en la plaza frente a calle
O'Higgins. El retén se mantuvo en ese lugar por espacio de 10 años,
aproximadamente.
Por
los años 1950 a 1951, se trasladó al nuevo edificio construido por
la Corporación de Reconstrucción y Auxilios, por gestión de Lucio
Concha Molina, parlamentario por San Carlos e ¡tata. |
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La
oficina de Registro Civil se creó el 1 de enero de 1885 y su primer
oficial fue Donato Rivera. El
servicio atendía, con un solo funcionario, las inscripciones de
nacimientos, matrimonios, defunciones, testamentos e inscripciones
electorales.
Luego
el local se trasladó a calle Baquedano, al lado de la casa de
Leonidas Bustos y el funcionario a su cargo era Flavio Flores.
Años
después del terremoto de 1939, se instaló en calle Pedro de Valdivia
esquina O'Higgins, siendo Oficial Civil Renato Avendaño. Es
trasladado el encargado y lo sucede Julio Concha. A este lo sucede
Ricardo Bustos, quien traslada la oficina a su casa habitación en
Baquedano 371, frente a la plaza. Al jubilar Bustos es nombrado en
el cargo Gustavo Durán Molina, cuya oficina bajo su responsabilidad
es trasladada en febrero de 1972 a los actuales edificios públicos. |
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Las
oficinas públicas han funcionado casi todas alrededor de la plaza
con una trayectoria un tanto accidentada. No se conoce la fecha de
creación del servicio de correos, pero en todo caso es uno de los más
antiguos que tiene Portezuelo.
Al
revisar su ubicación nos damos cuenta que este importante medio de
comunicación en 1929 estaba ubicado en O'Higgins frente a la plaza.
Luego se cambió a O'Higgins con Baquedano, siendo su jefa Alicia
Alarcón, quien permaneció en el servicio hasta 1939. Por el
terremoto la oficina fue destruida y por lo tanto tuvo que instalarse
en los pabellones de emergencia que fueron construidos en calle
O'Higgins.
Muy
anecdótico resulta describir el funcionamiento del servicio, ya que
un valijero montado a caballo hacía la trayectoria con la
correspondencia hasta Pinto, desde donde se producía el relevo hasta
Chillán. La Dirección General del Servicio de Correos tenía un
concesionario rentado, quien tenía que transportar la valija desde y
hacia Portezuelo a lomo de caballares. También el concesionario debía
trasladar la correspondencia hacia Ñipas, haciendo un tipo de posta.
ya que Portezuelo entregaba a Ñipas y a su vez despachaba a sus
respectivos destinos.
El
mensajero montado hacía el recorrido hasta Ñipas para despachar a
otros puntos del país a través del tren.
Durante
el invierno el trabajo del valijero montado era una odisea, pues
debido al mal estado de los caminos y subida del cruce de los
esteros, muchas veces no llegaba a su destino y no se sabía de él
por días, manteniendo al pueblo en incertidumbre.
El
colonial y original servicio que representaba demasiado esfuerzo y
sacrificio de sus concesionarios se mantuvo por largos años. Entre
los concesionarios se recuerda a Genaro San Martín, Pedro
Arancibia, Carmelo Espinoza y Armando Ponce. Este último terminó
la concesión entregando la correspondencia en Chillán en una
camioneta marca Opel.
La
repartición pública fue trasladada en 1972 al edificio de oficinas
públicas, donde quedó en forma definitiva. En 1978 se
suprimieron el telégrafo, desplazado por el teléfono y la emisión
de giros postales. |
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Hacia
1970 surgió la idea de crear esta benemérita institución, fue así
como Danildo Bustos motivó a los vecinos en los servicios que prestaría
a un pueblo como este.
El
16 de mayo de 1970 se crea la Primera Compañía.
El año 1974 obtuvo la personalidad jurídica por decreto Nº 937, del
Ministerio de Justicia.
Pese
a sus limitados recursos económicos y otros, estos se han ido
superando por la calidad humana de sus voluntarios, que con su espíritu
de servicio a la comunidad ha sido posible.
La
institución bomberil, además cuenta con una rama femenina, cuyas
integrantes son familiares de los voluntarios principalmente.
Las
damas realizan obras sociales y primeros auxilios en la entidad y
acuden en ayuda de las personas en los siniestros.
Antiguamente
uno de los anhelos del Cuerpo de Bomberos era llegar a adquirir un
carro bomba, que permitiera una rápida y eficaz acción. También,
los bomberos tenían que buscar un medio de transporte a fin de poder
trasladar a los voluntarios al lugar amagado y de esa manera no estar
sujeto a la buena voluntad de algún vecino que prestara su vehículo.
Hoy
en día las necesidades son otras, siendo un camión aljibe lo que
requiere la institución para poder desempeñar de la mejor manera su
labor.
Generalmente
los más afectados por el fuego son los
agricultores,
quienes en la época de verano pierden muchas hectáreas de pino y
sembradíos por los efectos del fuego.
Numerosos
incendios y tragedias se han producido en Portezuelo a causa del
fuego, sin embargo, gracias a la gran labor del cuerpo de bomberos del
pueblo se ha evitado que las consecuencias sean mayores y por ende
requieren del apoyo de la comunidad para desempeñar siempre de la
mejor manera su labor. |
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Uno
de los ámbitos que más importancia tiene en Portezuelo, porque le da
vida a la localidad es el aspecto educacional. La preocupación por
elevar el nivel cultural de sus habitantes ha sido permanente.
Los
escolares son gestores de las más diversas muestras artísticas,
deportivas y recreativas. Son los actores de una sociedad que se está
educando para enfrentar con mejor preparación el futuro de la comuna
y sus habitantes.
Así
se puede decir que en los últimos años ha disminuido notoriamente el
índice de analfabetismo y los hijos de Portezuelo tienen mejores
herramientas para afrontar la vida. La
información obtenida permite indicar que las escuelas comenzaron a
funcionar allá por el año 1880. La primera quedó ubicada en calle
Baquedano frente a la plaza. Los primeros directores fueron Zoraida
García y Ricardo Bustos. Alrededor
de los años 1928 ó 1929 habían dos escuelas. Una era la N* 5 en
calle O'Higgins y la otra Nª 4 de niños, en la misma calle entre San
Martín y Balmaceda. Los directores fueron Clodomira Vivallos y
Enrique Rivas, respectivamente. Desde
1939 ambas funcionaron en la casa habitación de Margarita Troncoso
Palma, las que funcionaron con asistencia alterna.
Luego,
hacia 1943 se trasladan al nuevo edificio construido frente a la plaza, las que siguen funcionando con
asistencia alterna bajo la dirección de Ana Rodríguez y Nibaldo Sepúlveda. En
el año 1952 se fusionaron ambos planteles por decreto del Ministro
de Educación Pública y se les denomina a ambas "Escuela
Coeducacional Nº 4 de Itata”. Con
motivo de la construcción iniciada en 1969 de una nueva y definitiva
escuela que reunía más comodidades e infraestructura, en 1970 sé
traslada al edificio construido por la Sociedad de Establecimientos
Educacionales, por gestiones del subdelegado Mario Bustos Opazo. Cabe
mencionar como puntales directores
de esta escuela pública a Emilio Bobadilla Aliaga, Nibaldo Sepúlveda,
Amina Salinas y Enrique Tolosa. La
reclasificación de la denominación de la escuela Nº 4 a F-37 fue en
el año 1982. La
educación particular ha estado unida al progreso de Portezuelo y a la
historia de la iglesia católica, la que ha sido impulsora de
diversos proyectos en torno a facilitar la vida de los habitantes,
generándose desde sus aulas las inquietudes y acciones para procurar
adelantos. Debido
a las escasas fuentes de educación para los jóvenes campesinos en el
año 1949 se creó una escuela básica asesorada por religiosas
franciscanas, entregando cursos y asignaturas del plan de estudios
vigentes en la época. Entre las religiosas precursoras de este tipo
de educación se recuerda a las madres Miriam, Anita, Toedorika y
Angela. Funcionó el establecimiento en un edificio construido donde
está el actual templo, siendo párroco Vicente Cowan. En
1960 esta escuela básica se transforma en escuela técnica, donde se
incluyen cursos de modas y tejidos.
En
1957 llega a la localidad nombrado como vicario y luego párroco
Ricardo Sammon O'brien, norteamericano, quien se entregó por completo
a la comunidad y sobre todo a elevar el nivel educacional de los jóvenes.
Por tal motivo en 1968 se proyectó transformar la Escuela Técnica en
liceo, lo que se consolida en escuela un año más tarde en 1969. El
Establecimiento se denominó "Liceo Mixto y Anexa Básica Mixta
Nuestra Señora del Carmen". Su primer rector fue Ricardo
Petinelli. El
liceo junto a la parroquia han logrado rescatar a gran parte del
campesinado para formarlo espiritual, social y culturalmente.
Pretende
este plantel de estudios medios entregar el mensaje de Cristo, formar
personas íntegras con un espíritu humanitario y cristiano. Tiene por
misión entregar a la comunidad hombres y mujeres capaces de
enfrentar con suficientes conocimientos los problemas que se les
presentarán en la vida adulta en la sociedad.
El
alumno del Liceo comprende que su aporte es fundamental en la vida del
colegio. Son permanentes los trabajos voluntarios en que ellos
mismos pintan el edificio de plantel, reparan el mobiliario, mantienen
el aseo, cargan y descargan materiales, reparan y mantienen la
planta física y ofrecen su ayuda incondicional en los más variados
aspectos frente a cualquier necesidad.
Además
de la enseñanza científico humanista que el liceo imparte, ofrece a
su vez una variada gama de actividades extraprogramáticas en las que
el alumno canaliza sus inquietudes en el aspecto formativo, social,
cultural, artístico y deportivo.
Son
innumerables las actividades y servicios que presta el liceo en
la comuna. Su significado social ha tenido repercusiones insospechadas
y las más favorecidas han sido las esforzadas familias del lugar. Las
características de la población escolar y vecinal, la naturaleza del
ambiente, las limitaciones y problemas, la idiosincrasia particular
del campesino, la incondicional entrega del personal docente y muchas
otras razones hacen del
trabajo de Portezuelo único e incomparable. La presencia de la
comunidad liceo‑parroquia ha sido trascendental en el desarrollo
cultural y social de la comuna. Su fiel obediencia a los postulados de
la Iglesia, mantiene viva la esperanza de miles de campesinos de
mejorar sus condiciones humanas y divinas. En la actualidad su denominación es "Colegio Nuestra Señora del Carmen”. |
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Entre
los servicios públicos que han ido entregando sus beneficios a los
habitantes se destaca el hospital, construído en 1936, en primera
instancia, obra que quedó paralizada por falta de presupuesto.
Sin
embargo, hacia el año 1939, corno consecuencia de¡ terremoto, el edificio
se habilitó parcialmente como posta de primeros auxilios con el
objetivo de atender a los heridos y contusos de ese sismo y tomar las
medidas sanitarias para evitar las epidemias y sus secuelas.
Hacia
1940 se inaugura como Casa de Socorros, dependiente de¡ Servicio de
Benef ¡ciencia, pasando a depender más adelante de los servicios de
salud fusionados.
El
primer médico residente en, 1945, fue Primo Lozada, de nacionalidad
ecuatoriana, contratado por la Dirección General de Salud.
Por años el hospital funcionó con siete camas para las
personas que se accidentaban en las labores del campo, sin tener que
recurrir a Chíllán, u otras enfermedades
que podían tratarse por el médico residente y su personal de
auxiliares. Lo
anterior, fue con motivo de la dictación de la ley que creó el
Servicio Nacional de Salud, hacia 1952. Desde entonces el hospital fue
elevado de categoría, pasando a denominarse Hospital tipo D,
dependiente de la VIII Zona de Salud de Ñuble. Durante este período
dirigió el hospital el doctor Emilio Prado Le Fort, permaneciendo
unos 7 años en el cargo.
Le
Fort es trasladado a la capital donde asume la dirección del
Instituto Bacteriológico, por lo que Portezuelo queda sin tan
importante profesional).
Para
poder solucionar en parte esta falta de médico en 1966 se obtuvo del
Ministerio de Salud una ambulancia. El vehículo trasladaba a los
enfermos más graves a Chillán para ser tratados.
En 1969 llegó un médico del servicio voluntario alemán
(doctor Helmer) a través de un convenio del Servicio de Salud por
tres años sucediéndolo otro compatriota. Este médico regresó a su
país en 1973. |
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15. Generalidades de la Producción Históricamente el pueblo de Portezuelo otorgó hospedaje a los viajeros que iban a Concepción para comercializar sus productos.
Por
el movimiento permanente se generó una actividad comercial y agrícola
de mucha importancia. Así el pueblo y sus alrededores cumplió un
papel económico y por eso legitimaba sus existencia.
Desde
entonces, la actividad general comenzó a decrecer, porque los habitantes
comercializan y compran productos en Chillán, con 33 kilómetros de
recorrido, a través del puente El Ala. En momentos en que el puente
estaba destruido el recorrido era de unos 55 kilómetros tomando
cualquiera de las dos vías alternativas que existían en Portezuelo -
Puente El Ala - Puyaral ó ya sea
Portezuelo -Tres Esquinas - San Nicolás.
La
producción se basaba en la lenteja y la villa que constituye el
cultivo permanente.
De
las obras más destacadas de su encomendero Rodrigo Durand de Martel,
debe señalarse la introducción en la zona de la cepa de uva
italiana, más conocida por los productores agrícolas como uva
Italia.
Toda
la comuna es de secano interior, de topografía ondulada y fuertemente
quebrada, como lo indican los estudios realizados al respecto por
ingenieros agrónomos. Se señala que el riego artificial es muy
escaso. La calidad de los suelos es muy limitada siendo
mayoritariamente suelos de origen graníticos, muy erosionados. Los
sistemas de tenencia de la tierra son la pequeña propiedad
y las sucesiones.
Lo
que no cultivan los campesinos por falta de insumos, se deja en
descanso formando praderas naturales, bosques y montes.
Se
observan algunas plantaciones de pino, los que son explotados cada 30
años aproximadamente. Pero son pequeños predios destinados a este
cultivo.
En
el pueblo las personas cultivan una huerta familiar y árboles
frutales que destinan al autoconsumo.
Los
animales eran más bien son escasos y por lo general los campesinos
tienen una yunta de bueyes y un caballo para el cultivo de la tierra y
el transporte; unos dos cerdos y entre 10 y 12 gallinas ponedoras.
También poseen algunos corderos, pero es difícil su subsistencia,
por la escasez de tierra y forraje.
Los
vecinos cultivan en sus pequeñas propiedades trigo, el cual es
consumido por la familia como pan amasado, harina tostada y tortillas
de rescoldo. En cambio el vino y la lenteja se destinan a la venta.
Aparte
de estos cultivos los portezolanos trabajan en artesanía con paja de
trigo en la “cuelcha", que posteriormente es utilizada en los
sombreros ó “chupallas" para protegerse del sol en el verano
cuando hay que vendimiar o cosechar la lenteja.
Para
efectuar el trabajo de la tierra el jefe de hogar se hace ayudar por
los hijos mayores de 15 años (que han desertado de la educación) y
las personas que viven de allegados. En ciertas actividades agrícolas
requieren de mucha mano de obra tales como la cava y recava de los viñedos
y en las trillas a yegua del trigo.
Por
otra parte, se cultiva en la tierra una chacra en que se siembran
porotos y maíz, lo que sirve para "comer en verde” y guardar
para la temporada invernal.
El
vino cumple un rol de intercambio y es cosechado y elaborado por los
propios portezolanos. Luego es guardado en pipas de 350 y 400
litros. La venta se realiza
en sus casas o bodegas o bien es envasado y transportado hasta Chillán
o Santiago, porque tiene un buen prestigio entre los consumidores. |
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Por Lorena Véjar
Portezuelo
zona de vino, orgullosa yo me siento, de tener como fruto divino, este
rico vino.
Muchos
trabajadores, se esfuerzan con gran belleza y nosotros con gusto lo
ponemos en nuestra mesa.
Rico
y delicioso es, se los doy con gusto a probar, pero no se le vaya a
pasar la mano, pues se pueden embriagar. |
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Por María Soledad Flores
Aquí en Portezuelo, las viñas son muy buenas, sobre todo en las vendimias, cuando destila chicha
nueva.
De chicha pasa a vino, ya
queda en vino rico.
Es la gente que lo bebe con sabor a vinos nuevos.
Todo
hombre ya te gusta, para pasar la comida, con un asado o un pollo
cocinado. En fin, la gente lo pide. Por eso cada año, cuando llega la vendimia, es la alegría que se aproxima. |
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El
camino entre Portezuelo y Chillán es pavimentado y muy bueno hoy en día,
sin embargo, no siempre fue así
Al
hacer un poco de historia sobre las vías de acceso a la localidad nos
encontramos con que hasta 1979, el transporte
circulaba por la ruta directa entre Portezuelo y Chillán, con
una distancia de 33 kilómetros. Lo que los vecinos denominan camino directo, es la vía que pasaba por el puente El Ala. Este se quemó en circunstancias poco claras, una tarde de febrero de 1979. Tiempo antes, el 3 de noviembre de 1978 había sido declarado fuera de servicio por la autoridad de Vialidad, dadas las malas condiciones en que se encontraba.
La
necesidad de reponer el puente El Ala era reiterada por los vecinos
incesantemente. Así, se entregaban varias ideas en torno a reponer
el puente, entre otras se puede mencionar las de la recolección de
dineros para hacer un aporte por parte de los agricultores o vecinos;
construir una balsa para los meses de invierno; encuestas de circulación
por parte de los organismos de Vialidad, etc.
Durante
los meses de verano como diciembre a marzo el municipio portezolano
con aportes de materiales por parte de los agricultores construía
todos los años tina pasarela, por la cual se puede transitar con vehículos
hasta 10 toneladas.
Era
un importante ahorro para los esforzados dueños de vehículos. Al
mismo tiempo la locomoción colectiva hacía el viaje en unos 45
minutos por el lugar.
El
resto de los meses todos los automovilistas debían circular por las vías
alternativas de Portezuelo ‑ Tres Esquinas ‑ San Nicolás.
Cuya ruta es de ripio, y según cuentan antes fue una huella de
carretas.
La
odisea era grande cuando no se mantenía apropiadamente la vía, ya
que los baches eran permanentes y se juntaba agua en los costados de
la berma, debido al poco escurrimiento que tiene.
También
se podía usar la vía alternativa por Tres Esquinas - Cuesta El Ala -Puyaral
- Chillán. Con características similares, pero con subidas y bajadas
peligrosas. Especialmente peligrosa y difícil de subir es la cuesta El Ala, que por razones de angostura y demasiado pronunciada los vehículos quedaban varados y con serias averías.
A
pesar de todas las dificultades planteadas, era posible viajar durante
todo el año desde Portezuelo hacia Chillán, principal centro de
compras y ventas de los habitantes.
El
viaje entre Portezuelo y Chillán cuando no existía el puente era de
aproximadamente 1 hora y 20 minutos en la lo conmoción colectiva con
cuatro recorridos diarios.
Cabe recordar la tesonera labor que cumplieron antaño los empresarios
que comenzaron a circular con sus famosas "góndolas". entre
los cuales se destacaron Guillermo y Julio Ruiz, Eliécer Sepúlveda,
Arturo Molina, Humberto Jaque; luego vinieron las micros con Pelegrín
Venegas y Luis Cire.
Los
modernos buses eran de 1960, fecha en que el empresario Juan
Mortecinos Medina comenzó a dotar de estas máquinas a los habitantes
con más comodidades y mejor servicio. En esta empresa fueron
pioneros los choferes Segundo Mortecinos "don Monte",
Guillermo Mellado y Reinaldo Gallegos. La solución al camino a Chillán llegó muchos años después, con la reinauguración del en ese entonces Ministro de Obras Públicas, Ricardo Lagos, actual presidente de Chile, del puente El Ala, que hoy opera de la mejor forma y es soporte para el desplazamiento de los habitantes por un camino hoy en día pavimentado y que hace que los buses y vehículos no tomen más de 40 minutos entre Chillán y Portezuelo. Así también, hoy en día aparte de Buses Mortecinos existe la empresa Buses del Rosario, donde Saúl Zapata conduce en distintos horarios a los habitantes de Portezuelo. |
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